
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
活(huo)塞式液(ye)壓缸的工作原理
它(ta)只(zhi)在活塞(sai)的一側設(she)有(you)活塞(sai)桿,因而兩腔的有(you)效作用(yong)面積不同(tong)(tong)(tong)。在供油(you)量相同(tong)(tong)(tong)時(shi),不同(tong)(tong)(tong)腔進油(you),活塞(sai)的運(yun)動速度(du)不同(tong)(tong)(tong);在需克服的負載力(li)(li)相同(tong)(tong)(tong)時(shi),不同(tong)(tong)(tong)腔進油(you),所需要的供油(you)壓(ya)力(li)(li)不同(tong)(tong)(tong),或者(zhe)說在系統壓(ya)力(li)(li)調定后,環衛垃圾車液(ye)壓(ya)缸兩個方向運(yun)動所能克服的負載力(li)(li)不同(tong)(tong)(tong)。





緩沖裝置
在(zai)液(ye)(ye)壓系統(tong)中(zhong)使(shi)用液(ye)(ye)壓缸驅動(dong)(dong)具有一(yi)定質量的(de)機構(gou),當(dang)液(ye)(ye)壓缸運動(dong)(dong)至行程終點時具有較大動(dong)(dong)能,如未作(zuo)減速處理,液(ye)(ye)壓缸活塞與(yu)缸蓋將發生(sheng)機械碰撞,產生(sheng)沖擊、噪聲,有破壞(huai)性。為緩(huan)和及防止這種危害發生(sheng),因(yin)此可在(zai)液(ye)(ye)壓回路中(zhong)設置(zhi)減速裝(zhuang)置(zhi)或在(zai)缸體(ti)內設緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)。
加工
缸筒(tong)作(zuo)為液壓(ya)缸、礦用單體支柱、液壓(ya)支架、炮管等產(chan)品的主要(yao)部件,其(qi)加(jia)(jia)工質(zhi)量的好壞直接(jie)影響整(zheng)個產(chan)品的壽(shou)命和可靠性(xing)。缸筒(tong)加(jia)(jia)工要(yao)求高,其(qi)內表面粗糙(cao)度(du)要(yao)求為Ra0.4~0.8&um,對同軸(zhou)度(du)、耐(nai)磨性(xing)要(yao)求嚴格。缸筒(tong)的基本(ben)特(te)征(zheng)是深(shen)孔(kong)加(jia)(jia)工,其(qi)加(jia)(jia)工一直困(kun)擾加(jia)(jia)工人(ren)員。
叉車(che)液壓系統常(chang)見的故障檢(jian)查(cha)與排除
叉(cha)車的主要液壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其故障的檢查與排除方法列舉(ju)如(ru)下 :
1、叉車空載時不能起(qi)升(sheng)和傾(qing)斜
故障檢查1:系統油量不足
故障(zhang)排除:加油(you)(you)至油(you)(you)標線(xian)。
故障排(pai)除2:齒輪(lun)泵(beng)排(pai)量不足(zu)齒頂隙和齒側(ce)隙過大(da)
故障檢(jian)查:更(geng)換油泵或零件(jian)
故障檢查3:多路(lu)閥進油路(lu)堵塞(sai)
故障排除:疏(shu)通多路(lu)閥油路(lu)